[email protected]
+7 (915) 280-21-33

Владимирович: Дневник

Главная > Пользователи > Владимирович > Дневник > Майская жара. Часть первая.

Майская жара. Часть первая.

Метки: Коломна   Wings for Life   кросс   Кубок   май  
26.05.2015 17:22

 

"А за окошком месяц май, месяц май, месяц май…"

(Г.Сукачёв).

 

Жара, конечно, не в смысле температуры воздуха, а в смысле насыщенного плотного графика соревнований, в которых мне довелось поучаствовать. Температура в мае как раз была невысокой и располагала к серьёзным беговым и эмоциональным нагрузкам. А жарко было порой и от длинных и от коротких дистанций.

В чём-то этот май похож на прошлогодний, а в чем-то существенно отличался. Похожесть заключалась в том, что месяц предшествовал двум серьёзным забегам: Троицкому и Питерскому марафоном, а также кубковыми кроссами на "Лесной". Однако, соревнований было больше и они следовали чаще. Да и марафон в Троицке проводился не в июне, а в мае. И, кроме того, я стал на год старше. Как, и к чему готовиться? Или просто бегать, не думая о каком-то одном приоритетном мероприятии?

Действительно, на очередной забег сил еще хватало, а вот на то, чтобы запечатлеть свои эмоции, не было ни сил, ни времени. Восполняю пробел.

 

Хронологически начать нужно с  конца апреля.

26 апреля. База "Лесная". Кросс 1 км. Я его пробежал довольно шустро и легко, за 3:15. Справедливости ради нужно сказать, что  дистанция была около 900 - 920 метров из-за луж и распутицы.

29 апреля. База "Лесная". Кросс 1 км. Первый этап кубка Троицка по кроссу. 3:32.

Формула проведения кросса та же, что и год назад. По средам, с 19 по 21 час бежим дистанцию с раздельным стартом. Через неделю дистанция изменяется и так четыре этапа. Победитель (по возрастным группам) определяется по минимальной сумме мест.

На этот раз - честный километр! Бежал легко.

6 мая. База "Лесная". Кросс 2 км. (Реально - 2,2 км). 8:13.

Не то, что слабо пробежал, но... Ноги не двигались, только на второй половине ускорился, но задохнулся очень сильно. Здесь и правда мне было жарко, не мог водой никак насытить свой организм. А вот почему так случилось, чуть позже расскажу.

13 мая. База "Лесная". Кросс 3 км. (Точнее - 3,1 км). 13:07.

Хорошо, даже очень хорошо. Начал полегоньку, по 4:40, а заканчивал около 4 минут на километр, разогнался. И не надорвался, чувствовал себя гораздо лучше, чем на "двушке".

20 мая. База "Лесная". Кросс 5 км. (~ 4,85 км).

Заключительный этап, который для меня уже ничего не решал. Мои соперники стартовали группой (это у нас не является нарушением правил) и разогнали друг друга до приличной скорости. Мне же пришлось бежать позже одному и без привязки к их времени. Да и часов у меня не было, отдал дочуле. Бежал снова довольно легко, не в соревновательном рвении, но всё-таки быстро для меня. Вот интересно, каков мой результат? Думаю, что-то около 20:40. Дождусь официального протокола и сравню его с моим прогнозом.

Не угадал. 19:34. Даже быстрее, чем в прошлом году. И это притом, что к коротким дистанциям я не готовился и ускорения не делал. (Я их вообще не делаю).

Протокол: http://forestrout.ru/events/k_sum.pdf

 

Это то, что было “между”. Перехожу к рассказу об основных забегах месяца.

 

В мае с моим участием прошли три забега, которых я ждал и к которым готовился заранее. Главным был вопрос о том, как совместить длинные марафонские забеги с короткими скоростными соревновательными забегами на 1-3 км? Судя по моему состоянию 6 мая в Троицке на кубковом кроссовом этапе в 2 км,- никак! Первый километр забега я, казалось, не бежал, а шёл с гирями на ногах, настолько закрепощены были мышцы. И только на втором километре я буквально усилием воли заставил себя ускориться. Таковы были последствия тяжёлого пробега, состоявшегося за три дня до этого.

 

3 мая. Красивейшая природа Подмосковья. Древняя Коломна. Потрясающее по своей эмоциональной насыщенности беговое событие, Пожалуй, только у нас в стране, на фоне многочисленных марафонов и полумарафонов оно осталось незаслуженно в тени. Это несправедливо!

 

Да, марафон, особенно значимый, такой как Питерский или Московский - грандиозное событие! Берлинский или Бостонский с их десятками тысяч бегунов приковывают к себе внимание многих, кто же с этим будет спорить! А 75 тысяч?!

Именно столько бежало в забеге “Wings for Life World Run”, “Крылья для жизни”. Заявившихся (оплативших благотворительный взнос) было ещё больше - около ста тысяч по всему миру! Мы бежали все вместе, в разных концах планеты, в одно и то же время. Это удивительное соревнование в новом, доселе неведомом формате проводилось во второй раз и впервые - в нашей стране. Ни наград, ни маек за довольно приличную сумму взноса не предусматривалось. Не знаю, может быть именно сумма отпугнула потенциальных участников. Но ведь она вся ушла на помощь тем, кто не может ни бежать, ни даже ходить. “Крылья для жизни” - это для тех людей, у кого проблемы с позвоночником в результате врождённой болезни или травмы. "Бежим за тех, кто не может" - девиз забега. Мы не можем помочь этим людям встать на ноги, но можем дать надежду на то, что с помощью собранных средств учёные  продвинутся в исследованиях, направленных на реабилитацию больных с повреждённым спинным мозгом. Конечно, я не мог пропустить такое событие.

 

Формат забега сам по себе уникален. Одновременный старт бегунов в разных городах мира. И изматывающий  “побег” от догоняющего тебя автомобиля - движущейся за тобой финишной черты. Автомобиль стартует через полчаса после старта со скоростью 15 километров в час, затем едет всё быстрее и быстрее, настигая бегунов; на трассе остаются самые быстрые и стойкие, которые соревнуются между собой и заочно - с бегунами из других стран и даже континентов. Нет минут и секунд, есть только пройденные километры!

 

Это не марафон, хотя можно и такую задачу ставить. На сайте http://www.wingsforlifeworldrun.com есть калькулятор, который рассчитывает расстояние при заданном темпе или времени. Так, например, если вы хотите преодолеть марафонскую дистанцию в 42 километра, то пробежать её нужно за 3:08. А это достаточно быстро! Казалось бы, чего проще: задал темп и "пили", не оборачиваясь! Не тут-то было! Я рассчитывал на 35-36 километров, а пробежал гораздо меньше.

 

Добираться из Троицка до Коломны можно двумя способами: либо на автомобиле, либо на электричке. Я решил избрать второй, благо у меня была возможность стартовать утром из Жуковского вместе с сыном.

 

В электричке я не видел никого из бегунов, только встретился со знаменитым Андреем Чирковым, который не принимал участия в этом забеге. Вообще, немного знакомых фамилий я нашёл в списке участников забега, что свидетельствовало о том, что большинство завсегдатаев марафонов предпочло остаться дома или посетить более привычные им мероприятия. А зря! Надеюсь, что благодаря “сарафанному радио” забег на следующий год (а дата его уже известна - 8 мая) соберёт вдвое-втрое больше участников. Для сравнения: в малюсенькой Кахетии бежало 3000  человек, а в громадной России вблизи многомиллионной Москвы - около 1200 участников.

 

Простояв в тамбуре переполненной рязанской электрички полтора часа (сын взял велосипед), и периодически гоняя из него курильщиков, мы приехали в Коломну задолго до старта. Поэтому мы не спеша направились на  фабрику - музей знаменитой пастилы и там затарились “по полной”.

 

(Если кто-то ещё не попробовал вкус настоящей яблочной пастилы: только ради этого стоит приехать в этот древний город, не говоря уже о Кремле и медовухе!)

 

Регистрация. По ней сразу виден уровень организации. В Конькобежном центре, напомнившем мне олимпийские сооружения Сочи, на гигантском многометровом стенде легко отыскиваю свою фамилию, номер и направляюсь к нужному столику. Приветливые девушки, как оказалось, сами спортсменки - легкоатлетки, увидев мою медицинскую справку с указанием дистанций и удивившись, видимо, что такой “старый дядька” бегает марафоны, выдали мне в придачу к пакету с номером фирменную синюю кепку с логотипом забега. Благодарю девушек и ищу камеру хранения, куда нужно сдать наши "запасы". Погода не предвещала ничего неожиданного, кроме дождя и ветра, поэтому все тёплые вещи - долой! Камера хранения, раздевалки также работали отлично. Уровень организации заслуживает высочайшей оценки!

 

Немного убив время на высоком живописном берегу реки Москвы возле Кремля, идём на старт. С Дмитрием договариваемся, что он стартует не сразу, а одновременно с машиной - кетчером (это та самая финишная черта, догоняющая тебя). Моё сопровождение - это не помощь на дистанции, это - моральная поддержка и информирование “лучшего друга марафонца” (прим.: Ⓒ Петрович) о прохождении дистанции.

 

На старте кручу головой и, наконец, меня окликает Дима Кохов. Хоть кто-то из наших не поленился приехать! Диму сопровождает и напутствует супруга.

 

14:00. Старт! Под шум приветствий жителей города пробегаем мимо громадных стен и башен Кремля, мимо памятника славному сыну русской земли Дмитрию Донскому, после нескольких поворотов уютных улочек города минуем пригородные поселения и оказываемся в чистом поле. Здесь немного улеглись эмоции и началась работа. Привычная марафонская? Или нет?

Догоняю Катю Некрасову, окликаю. Интересуюсь, сколько она намерена сегодня пробежать. Катя слушает музыку и не понимает вопроса. “541 километр в апреле”,- так звучит её ответ. Я (как та “звезда”) “в шоке”. Едва ли я набираю за месяц 300 километров… Желаю Кате удачи и бегу дальше.

 

Вновь про организацию. Вся трасса была аккуратно размечена в километрах и даже милях, если кому-то это ближе. Волонтёры на пунктах питания через каждые пять километров работали слаженно, как часы!

 

Уважаемые работники ГИБДД! Простите меня, если я вас, как автомобилист, иногда ругаю! Вы сработали на отлично. Дорога была совершенно свободна от транспорта, все примыкающие направления отсекались. Вежливые люди в синей форме на мотоциклах сопровождали бегущих на всём протяжении забега, строго следя за безопасностью! Кстати, со стороны автомобилистов чувствовалось понимание (чего не скажешь о некоторых других городах, где мне приходилось бегать), люди выходили из машин, махали руками и сигналили. То же можно сказать и о местных жителях населённых пунктов, через которые пролегала наша дорога. Нас приветствовали, “давали пять”, предлагали колодезную воду, подбадривали надписями на самодельных плакатах. Спасибо всем!

 

В одном из посёлков я услышал окрик в свой адрес: “Деда, беги, не отставай!” Надо сказать, что моя седая нестриженая шевелюра и сизая небритая за время дачных праздничных полевых работ физиономия, к тому же искажённая гримасой утомлённого путника, наверняка к моим годам добавляла ещё пяток! Так что на следующий после забега день я срочно побрился и постригся. Но призыв “не отставать” подействовал! Я намечал группу бегунов впереди и старался их достать. Иногда получалось сачкануть какое-то время за спинами молодых ребят, но чаще приходилось пахать одному. А пахать пришлось! Всю дистанцию дул встречный ветер, довольно сильный, съедающий скорость. Периодически капал небольшой освежающий дождик. К тому же, попадались довольно приличные тягуны. К 25-му километру народ начал доходить пешком. Окончательно я понял, что мой план сорван, когда мне сын сказал, что машинка уже едет и финиш мой близок. Я еще надеялся дотянуть до тридцати километров, но уже был слышен голос комментатора, сидящего в машине. И вот этот голос рядом, благодарит и говорит, что я далеко добрался. А всего-то 28 с половиной километров...

 

Бегу дальше, к 30-му километру. Здесь нас кормят и поят, затем “вежливые люди” вежливо, но настойчиво сажают нас в автобусы. Митя разворачивает свой велосипед, а мы едем дальше и собираем по трассе убежавших вперёд. Каждый вновь входящий получает порцию аплодисментов и воды. Наконец, все автобусы, кроме одного, устремившегося за лидерами, разворачиваются и едут обратно. В автобусе шумно, все обсуждают забег. Знакомлюсь с молодым парнем, Никитой, который приехал аж из Тюмени. За беседой проходит час, пока нас везут обратно.

 

Вот и всё. Ни фанфар, ни медалей, ни аплодисментов, все мирно разбредаются за своими вещами. Встречаюсь с Дмитрием. Он тоже проехал сегодня немало - 60 километров! Переодеваемся и на огромном экране следим за перипетией заочной борьбы лидеров, болеем за наших. Это удивительно, мы бежим днём, а кто-то бежит ночью (в Японии). Экран мгновенно переносит нас из одной страны в другую.

 

Пора домой. Не спеша идём по городу по направлению к станции. Непривычно для жителя мегаполиса: на маленьких улочках почти нет машин, нагло бредём прямо по осевой линии. Забиваем оставшееся в рюкзаках место мёдом и продуктом брожения из мёда.

Домой я приехал поздно ночью. Путешествие было утомительным, ведь оно заняло у меня почти сутки. На фоне усталости была какая-то неудовлетворённость

результатом и качеством своего бега в целом. Но настроение было отличное. Повторюсь, забег  “Wings for Life World Run”  - один из самых ярких и запоминающихся из тех, в которых мне довелось участвовать.

 

А каков же мой спортивный итог? Оказалось, он не так уж плох! 28 км 560 метров.

 

4025-ый в "мировом" зачёте из 75 тысяч участников, 79-й в категории 55-59 лет, 75-й в абсолюте из 1200, 1-й в своей категории в нашем забеге. Оказалось, я даже обогнал не только свой возраст, но и всех соперников категории помоложе!

 

Все результаты можно посмотреть здесь: https://results.wingsforlifeworldrun.com/ru/ru/2015

Мой номер 73008.

 

А если тыкнуть кнопкой по окошку справа, можно скачать сертификат и прибить его гвоздями на личную доску славы!

 

Призываю всех знакомых и незнакомых бегунов приехать на старт “Wings for Life World Run” 8 мая 2016 года в Коломну! Не пожалеете!

 

foxone foxone
26.05.2015 19:28

Интересное мероприятие и идея хорошая! Результаты по странам и континентам,конечно, трудно сравнивать,поскольку скорость движения машины зависит от многих факторов.Но всё равно формат интересный,я бы пробежал с удовольствием.Может и у нас такой забег проведут.

   Михаил,поздравляю с 1-м местом в группе! Хотя это и не столь важно,здесь главное участие.

KohDim KohDim
26.05.2015 21:41

Присоединюсь к Михаилу.По организации-наверное лучшее  для  масштабных забегов  в которых я учавствовал.  Препады погоды тоже  веселые,от  жары до хорошего прохладного ливня со встречным ветром.

Супер результатом  как Михаил не похвастаюсь,но честное   205  место   из 1200 имею+  бег в удовольствие  и хорошее самочуствие после)

NektoSK NektoSK
27.05.2015 05:02

Эх, для нашей страны ещё бы и за Уралом где-нибудь такой старт, страна то большая. А так интересное мероприятие, тоже же бы поучастововал в таком забеге. 

 Похоже Михаил Вы свои 300 км. в месяц только стартами и набираете. :-) Вы не считали, сколько в % от общего объёма пришлось на соревнования? 

Владимирович Владимирович
27.05.2015 12:10

Леонид! Спасибо за поздравление!

Действительно, здесь есть соревновательный момент, но сама идея важнее.

 

Я думал над тем, как пробежать большее расстояние. Тактика должна быть иной, нежели на обычном забеге. Километраж нужно набирать ранньше за счёт более резвой скорости бегуна, пока машина не движется или её скорость невелика Тогда набранный "отрыв" позволит дольше продержаться в то время, когда скорость машины уже существенно выше скорости бегуна. Падение скорости бегуна на последних минутах уже почти не влияет на общий результат. Другими словами: беги во весь опор, пока есть силы, а потом отдыхай!

 

Костя! Мне кажется, имея столько сильных бегунов, школ и клубов за Уралом, вполне можно обращаться с этой идеей к организаторам и местным властям.

 

P.S. Кто-то же не зря сказал, что соревнование - это лучшая тренировка! Улыбаюсь

Фруктенштейн Фруктенштейн
27.05.2015 13:42

Логически рассуждая, раскладка по времени на таком забеге не должна отличаться от обычной. Время встречи с машиной зависит только от средней скорости бегуна, а уж из чего она складывается, не так важно.

Нашел интервью с Колином Джексоном, директором этого забега, бывшим спринтером: Wings for life - stratégie de course. Он говорит, что бежать лучше равномерно и в своем темпе, ускоряясь только когда уже слышишь приближающуюся сзади машину.

Владимирович Владимирович
27.05.2015 16:07

Все так, Дмитрий! Вроде простая арифметическая задачка. Но это справедливо для профессионалов (их даже секунданты ведут по дистанции) или на очкнь опытных бегунов. Мы же уповаем на всякие калькуляторы или бежим по ощущениям (как я). Калькулятор на марафон, как правило, предписывает начинать потихоньку, потом добавлять. При этом расстояние известно. Хочешь, не хочешь, а добежишь или дойдёшь, если устанешь. Улыбаюсь Я не смог решить задачку, потому что, в отличие от машины, не умею двигатьься с постоянной скоростью, а средняя падала за счет ветра и подъёмов. То есть, для того, чтобы компенсировать "отставание от графика" мне нужно было постоянно увеличивать среднюю скорость на остающихся километрах, поскольку скорость "догонялки" тоже росла.

Говоря о тактике, в данном случае я имел в виду именно грамотное распределение сил на дистанции, которая заранее не известна. И время тоже неизвестно! Если бегун умеет "молотить" с одной частотой и длиной шага в течение многих часов, в таком забеге он не будет иметь проблем. Я же такой способностью не обладаю.

Интересно бы было услышать мнение других бегунов, участвовавших в забеге.  

С.Петрович С.Петрович
28.05.2015 09:03

Владимирович, круто, прими мое очередное и регулярное поздравление, супер))) Поэкспериментировал с калькулятором, против ветра и на подъемы твой темп был 5:03, примерно. А вот первый бегун (естественно, в других условиях, может за ветром, да со снижением) при темпе 3:49 отмолотил без 100 м 80 км. множим одно на другое, получаем 5,08 ч. Видно, что еще за часок лидер бы пробежал бы около 100 км. Нехило, правда? Владимирович, спасибо за отчет, он зажигает наши сердца)))

И расширяет кругозор, что немаловажно))

Владимирович Владимирович
28.05.2015 14:15

Сергей, спасибо! Мне хотелось в отчёте передать эмоциональную окраску мероприятия. Со стороны СМИ оно неплохо освещалось. Были телевизионщики от "360 Подмосковье", у кого-то брали интервью, над нами летал вертолёт "360", бегунов снимали с мотоциккла сопровождения. Я даже увидел себя в коротком сюжете (НТВ, кажется). То есть интерес был с их стороны. А вот участников было втрое меньше заявленного.

Больше забегов хороших и разных!

 

Чтобы оставить комментарий, вы должны зарегистрироваться или войти на сайт.
 © 2010