Блоги06.06.2010 г., г. Красногорск, Маржоччи
Позади месяц велотренировок. Можно подводить какие-то итоги. Нашел для себя альтернативное увлечение беговой нагрузке. Купленный месяц назад велосипед не выдерживает нагрузок. После педалей и тормозов стало рваться седло и отказывать переключатели передач.
За две недели зарегистрировался на 70 км. Был 96-м. Покупая в Веломаркете экипировку, оплатил стартовый взнос - 700 рублей. Показалось, что дороговато. Но реклама обещала многое: стартовый пакет, хорошее питание на трассе и после, сувениры всем финиширующим, электронные чипы и другое. - Регистрируйтесь на большую дистанцию, - советовал продавец магазина, - дешевле километр выйдет.
- Спасибо. А как трасса?
- Вначале и в конце серьезные подъемы, а так - проходима, если не будет дождя. После дождя 5 дней сохнет...
Дождь (ливень) состоялся за 2 дня до старта. Но условия для всех одинаковы, поэтому отступать некуда.
В пятницу с товарищем настраивали велосипед. Узнал много нового про этот, казалось бы простой механизм. В субботу сделал выходной.
Во время утренней поездки к Рижскому вокзалу, понял, что у меня проблемы с левым контактом. Велотуфля никак не хотела в него вставляться. (как потом выяснилось, сместился шип)
Выйдя из электрички в Паршино, встретил знакомых велосипедистов. По мере приближения к лыжному стадиону наша команда расширялась новыми участниками. На территории стадиона уже царило оживление, несмотря на столь ранний час. На сегодняшний старт зарегистрировалось под 400 человек. Веломастера накачивали шины и меняли колеса, завершались приготовления в стартовом городке. в здании администрации получил пакет со стартовым номером. В нем обнаружил футболку с логотипом Маржоччи, 0,2 пакет сока и DVD-фильм о народном целительстве. Не густо! О чипах - ни слова.
- Где и когда будет старт? - спросил у девушки регистратора.
- В 10.10 отправление от стадиона к зданию городской администрации. Там построение и технический старт.
Полтора часа ушли на загорание возле стадиона.
- У вас можно взять интервью для телепрограммы? - спросили у меня парень с девушкой-оператором.
-Конечно.
- Представьтесь и скажите несколько слов о себе и сегодняшних соревнованиях.
- Меня зовут... В этот ясный солнечный день хочу получить удовольствие от соревнований, преодолеть те трудности, которые несет трасса и насладиться природой.
- Давно тренируетесь?
- Месяц....сегодня. Это третий старт.
- Удачи вам!
- Спасибо.
Построение предназначалось, видимо для популяризации велосипедного спорта или для отчета о расходах.Городские улицы так и не заполнились болельщиками и энтузиастами этого вида спорта, а вот водители не раз и не два выругались по поводу создавшихся пробок.
С 10.20 до 10.55 мы стояли перед зданием администрации и вглядывались в друг друга. Кто-то надувал стартовые ворота, бабулька проталкиваясь между велосипедами переписывала по старике стартовые номера, кто-то говорил в микрофон, но речь была неразборчивой. Я так и не понял, на какой дистанции выступаю, пока не спросил у ребят с 700 нумерацией. Оказалось, что 60 км - три круга.
В 11.00 дали технический старт и разноцветная толпа устремилась обратно к стадиону. Там построение повторилось. В 11.15 дана команда общего старта. Об этом можно было догадаться по активности впереди стоящих. Через 30 секунд пересек линию стартового створа, но темп был черепашьим, так разогнаться было негде. Первые два километра приходилось часто обгонять, а из-за чрезмерной плотности едущих, спрыгивать и переходить на шаг. Левый контакт бездействовал, не смотря на то, что я пробовал его регулировать. Это усложняло движение. Но трасса с первых метров показалась легче зеленоградской, если бы не грязь. Через 3 км от старта меня выбросило из седла во время скоростного грязевого спуска, и я оказался в кустах.
- Помощь нужна? - поинтересовался притормаживающий участник гонки.
- Нет, спасибо. Вроде бы легко отделался.
- Красиво летел!
- Тренировки...
Если не считать кровоподтёк правого локтевого сустава, но о нем я узнал после 10 км, когда появилась пульсирующая боль и свернутого набок руля, все остальное было в целости и сохранности. А сейчас вспомнилось о тренировках айкидо, когда учили правильно приземляться. Это качество сегодня мне пригодилось еще дважды, если не считать полтора десятка "мягких" приземлений в грязевые лужи.
Тем временем трасса перешла в грязевой отсек, который чередовался выступами корней и лужами-болотцами. Для себя я сегодня сделал вывод, что в грязи я не разбираюсь. Она оказывается бывает разной консистенции и от этого зависит проходимость двухколесной машины.
Периодически меня обходили более быстрые соперники с словами "справа", с некоторыми удавалось соревноваться.
- Б..дь, б..дь, - кричит пыжущаяся девушка, заходящая справа.
- Если есть силы, - обходи. Не красят такие слова.
- Это мне?- удивленно спрашивает парень лет 25-ти.
- Нет, - прекрасной половине.
Девушка извинилась и поникла скоростью, а мы устремились вперед.
Периодически переходил на взбегание подъемов, но большую часть удавалось сидеть в седле, если не считать падений в грязь. Ехать на одном контакте представлялось тяжело. Вскоре появилась бетонка, на которой удалось разогнаться до 30 км/час. Но через 2 км - опять холмы, грязь и корни. Ехать было интересно, так как приходилось постоянно думать о переключении передач, блокировке передней вилке на подъемах и о моментах, когда необходимо сходить с седла. Постепенно сам покрывался грязью, иногда сплевывал ее.
За 1000 метров до финиша появилась табличка, а вместе с ней и песчаные спуски-подъемы. Вот и лыжный стадион. В финишном створе фотографируют. Забываю сделать отсечку круга. Да и часов уже не видно из-за грязи. Никто ничего не говорит, через сто метров получаю пол стакана воды, пол банана, не успеваю схватить батончик мюсли. По банану понял, что заголодал.
Второй круг стало комфортней ехать. Народ разобрался и уже не спешил. Хотя моя скорость субъективно возросла. Появилось знание трассы и опыт преодоления подъемов и спусков. На 8-м километре второго круга разместился питательный пункт. Но останавливаться не было желания. Да и у меня с собой фляга с минералкой и абрикосовым вареньем. Периодически возникали мысли о том, что я буду делать если не выдержит резина, смогу ли добежать до финиша? Встретил бегунов, которые трусили кросс и уступили дорожку. Позавидовал их опрятному виду.
- Давайте, ребята, давайте.
От их поддержки появились силы. Хотелось крикнуть: " Я такой же, как и вы", но думаю, что они бы не поняли. Лишь спешился и пополз в подъем со своим новым другом. По ощущениям второй круг вышел самым скоростным. Но опять на отметку секундомера нажать не успел. Позавидовал тем, кто ушли на финиш с поднятыми вверх руками. Усталости не было. Хотелось есть. Но еды тоже не было. Питательный пункт был опустошен финишировавшими участниками соревнований.
Выругавшись про себя, ушел на третий круг. Но скорость заметно упала. Даже припасенная в поясной сумке плитка шоколада не смогла поднять ее. Нарушилась координация и участились падения. Так я дотерпел до питательного пункта восьмого километра, где предлагались разноцветные напитки. Хотел перелить вторую бутылочку в свою флягу, но последняя была покрыта толстым слоем грязи. Решил, что дотерплю. На бетонке с трудом удавалось поддерживать скорость в 20 км/час, большинство подъемов уже заходил. От падений стал барахлить велокомпьютер. За 10 км до финиша вспомнил о том, что у меня есть первая передняя передача, что упростило прохождение подъемов.
Вот и финиш. Проехал, ничего не услышав от судьи. На часах 4:11.12.
- Есть ли вода для умывания?
- Закончилась...- последовал ответ участника.
- А были ли обещанные сувениры?
- Тоже закончились. Выдавали пивные бокалы.
- Актуально...можно было бы и зажигалки с сигаретами на финише одаривать.
Испробовав традиционной гречневой каши из полевой кухни и сладкого чая, в ожидании прибытия гардеробщика, дождался прибытия водовозки. Не смотря на прохладу, решил открыть купальный сезон в близлежащим озере. Здорово! Тяжелая работа позади. Ноги практически целы!
В электричке на Москву познакомился с победителем в группе М30, приехавшим из Питера и увозившим с собой в Северную Пальмиру призы - кубок и переднюю вилку Маржоччи.
